Un senador de EEUU quiere que Tesla haga arreglos de seguridad en el AutoPilot

- Hace 9 meses

Un senador de EE.UU. dice que el piloto automático es un riesgo para los conductores en las carreteras.

Tesla se enfrenta a las llamadas de un senador de EE.UU para hacer arreglos de seguridad en su sistema de piloto automático.

En un comunicado de prensa, el senador demócrata Edward Markey de Massachusetts cuestionó ciertas funciones del piloto automático que permiten a un vehículo Tesla centrarse en un carril, proporcionar control de crucero de cambio de velocidad y auto-aparcamiento entre otras cosas. Markey es miembro del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte.

El senador dice que los conductores de Tesla «confían demasiado» en el piloto automático.

Markey dijo que al llamarlo Piloto Automático anima a los usuarios a «confiar demasiado» en la tecnología y pensar que pueden quitar las manos del volante. Para evitarlo, el senador está pidiendo a Tesla que cambie de nombre al AutoPilot para dejar claro que es un sistema de asistencia al conductor y que no es un sistema totalmente autónomo.

Markey también dijo que los conductores pueden eludir las medidas de seguridad del sistema, que incluyen alertas de seguridad y una función de apagado automático que se activa cuando el usuario del piloto automático ya no presta atención. Dijo que las técnicas para eludir las salvaguardas han sido publicadas en línea y pueden causar enormes riesgos de seguridad para los conductores y otras personas en las carreteras. Quiere que Tesla construya un sistema de monitoreo de respaldo, argumentando que si el sistema puede ser engañado, debería haber más redundancia incorporada.

«El piloto automático es un sistema defectuoso, pero creo que sus peligros pueden ser superados», dijo el senador Markey.

«He estado orgulloso de trabajar con Tesla en el avance de tecnologías de transporte más limpias y sostenibles. Pero estos logros no deben ir a expensas de la seguridad. Es por eso que estoy pidiendo a Tesla que utilice sus recursos y conocimientos para proteger mejor a los conductores, pasajeros, peatones y todos los demás usuarios de la carretera. Insto a Tesla a adoptar mis recomendaciones de sentido común para arreglar el piloto automático, que incluyen la renovación de la marca y el remarketing del sistema para reducir el mal uso, así como la construcción de herramientas de control de conductores de reserva que aseguren que nadie se duerma al volante. Tesla puede y debe hacer más para garantizar la seguridad de su tecnología».

Tesla dice que algunos videos online son falsos

En respuesta, Tesla dijo en una carta que el AutoPilot está diseñado para ayudar al conductor en la realización de tareas que no lo hacen por ellos y que «significativamente» aumenta la seguridad de los ocupantes. En cuanto a los videos en línea que muestran cómo engañar a Piloto Automático, Tesla descartó algunos de ellos como noticias falsas.

«Mientras que algunos videos en línea muestran que hay algunos malos conductores que abusan groseramente del AutoPilot, estos representan un porcentaje muy pequeño de nuestra base de clientes. Creemos que muchos de estos videos son falsos y tienen como objetivo captar la atención de los medios de comunicación», escribió Alexandra N. Veitch, Directora Principal de Relaciones Gubernamentales y Políticas de Tesla en la carta a Markey. «Sin embargo, monitorizamos y revisamos continuamente estos videos y correlacionamos los datos de la flota para determinar si podemos eliminar las acciones que llevan a una conducción irresponsable e insegura.